入同程的优势门票业务。双方为在线旅游的混战再添一把火。不过，无是补贴战价格战还是业务扩张的背后，各方都面临着业绩的验。从数据上看，产品开发方，携2014年三季度出同比上83%，去儿同比上1531%，牛同比上升1980%;市场营销费用方面，携程去儿牛三度分别“日本国产精品一区两区”前到后台，从资源到客源，阿里已覆盖到了在线旅游各个方面，罢特，去啊的产品质量服务体验目前仍其硬伤腾分别投资了同程专注海外目的地旅游产品的我趣，以及移动旅游社区面包旅，三侧重不同域，都能依托腾的强社交关系获得流量优势，不过目前看来，腾并没有整合这些资源，

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再给携程打工。在砍代理费的同时，空公司也在渠道上极力改变传统22模式，绕过企业直接销机票2013年，全业直销比例达到10%左右，做得比较出色的南航，更达到20%2014年双十一期间，南率先成立专门的电商部，东则在次月宣布首轮注资5000万元成立东航电商司，向现

打包产品，市场上的价格竞争是不可避免的携程每张机票的利的在减少，那么我们就在量上获得增长来薄利销，于价格战，携程也一直持薄利多销的度。当然，携程有一部分高附加的客户，有部分高客户，也不一定从机票上挣钱，我们以过旅游打包产品，提供高的酒店或附加服务。

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轰去儿过大量甲代理商优先排序，破坏搜索比价平台的正但去哪儿庄辰超不掩饰：同业直酒店业务整体做得并不好，既然这样，我们就把它做好主流企业不择手段地搞各种大小动作不计成地促推广，显示整行业实没有找到爬出价格战泥潭的办法一名资深从业表达了己的担忧

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